Tiedätkö mitä eroa on valuteräksellä ja valuraudalla?

Olennainen ero valuraudan ja valuteräksen välillä on se, että kemiallinen koostumus on erilainen, tekniikassa yleensä ajatellaan, että hiilipitoisuus on yli 2 % raudalla ja pienempi kuin tämä arvo teräksellä. Erilaisesta koostumuksesta johtuen, joten organisatoriset ominaisuudet eivät ole samat, valuteräksen plastisuus ja sitkeys ovat yleensä parempia, venymä, poikkileikkauksen kutistuminen ja iskusitkeys ovat hyvät, valuraudan mekaaniset ominaisuudet ovat kovat ja hauras. Joten tässä on ero valuteräksen ja valuraudan välillä.

Valurauta voidaan jakaa:

Valkoinen valurauta. Hiili- ja piipitoisuus on alhainen, hiili on pääasiassa sementiitin muodossa ja rako on hopeanvalkoinen. Kutistuminen jähmettymisen aikana on suurta, josta on helppo muodostaa kutistumisreikiä ja halkeamia. Korkea kovuus, hauraus, ei kestä iskukuormitusta. Sitä käytetään usein tempervaluraudan aihiona ja kulutusta kestävien osien valmistukseen.

Harmaa valurauta. Hiilipitoisuus on korkea (2,7 % ~ 4.0 %), hiili esiintyy pääasiassa hiutalegrafiitin muodossa, rako on harmaa, jota kutsutaan harmaaraudaksi. Matala sulamispiste (1145 ~ 1250 astetta), pieni kutistuminen jähmettymisen aikana, puristuslujuus ja kovuus lähellä hiiliterästä, hyvä iskunvaimennus. Käytetään työstökoneen alustan, sylinterin, laatikon ja muiden rakenneosien valmistukseen.

Muokattava valurauta. Hehkutuskäsittelyn jälkeen valkoisesta valuraudasta saatu grafiitti jakautuu kokkareiksi ja flokkulaatioksi, jota kutsutaan sitkeäksi raudaksi. Sillä on yhtenäinen mikrorakenne, kulutuskestävyys, hyvä plastisuus ja sitkeys. Sitä käytetään monimutkaisen muotoisten osien valmistukseen, jotka kestävät voimakkaita dynaamisia kuormia.

Seosvalurauta. Tavallista valurautaa saadaan lisäämällä sopivia seosaineita (kuten pii, mangaani, fosfori, nikkeli, kromi, molybdeeni, kupari, alumiini, boori, vanadiini, tina jne.). Seoselementit saavat valuraudan matriisirakenteen muuttumaan siten, että sillä on vastaava lämmönkestävyys, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys, alhaisen lämpötilan kestävyys tai ei magneettisia ominaisuuksia. Käytetään kaivosteollisuuden, kemiallisten koneiden ja instrumenttien, instrumenttien ja muiden osien valmistukseen.

Vermikulaarinen grafiittivalurauta. Harmaavaluraudasta saostunut grafiitti sulasta raudasta oli matomaista. Mekaaniset ominaisuudet ovat samankaltaisia ​​kuin nodulaarisella valuraudalla, ja valuominaisuudet ovat harmaan ja pyhävaluraudan välillä. Käytetään autojen osien valmistukseen.

Pallorauta. Harmaavalurautaa sulaa rautaa saadaan pallomaisella käsittelyllä, ja saostunut grafiitti on pallomaista, jota kutsutaan pallografiittivaluraudaksi. Tavalliseen harmaaseen valuraudaan verrattuna sillä on suurempi lujuus, parempi sitkeys ja plastisuus. Käytetään polttomoottoreiden, autonosien ja maatalouskoneiden valmistuksessa.

 

Valettu teräs voidaan jakaa:

Valettu niukkaseosteinen teräs. Valettu teräs, joka sisältää mangaania, kromia, kuparia ja muita seosaineita. Seoselementtien kokonaismäärä on yleensä alle 5 %, jolla on suurempi iskunkestävyys ja lämpökäsittelyllä voidaan saada parempia mekaanisia ominaisuuksia. Vähäseosteisen teräksen valulla on parempi suorituskyky kuin hiiliteräksellä, mikä voi heikentää osien laatua ja pidentää käyttöikää.

Valettu erikoisteräs. Seosvalettua terästä, joka on jalostettu vastaamaan erityistarpeita, on laaja valikoima, ja se sisältää yleensä yhden tai useamman suuren määrän seosaineita tiettyjen erityisominaisuuksien saavuttamiseksi.

Valettu hiiliteräs. Valettu teräs, jonka pääseosaine on hiili ja pieniä määriä muita alkuaineita. Hiilipitoisuus alle {{0}},2 % on valettua vähähiilistä terästä, hiilipitoisuus 0,2 % ~ 0,5 % on valettua keskihiiliterästä, hiili yli 0,5 % on valettu korkeahiilinen teräs. Hiilipitoisuuden kasvaessa valetun hiiliteräksen lujuus ja kovuus kasvavat. Valetulla hiiliteräksellä on korkea lujuus, plastisuus ja sitkeys, alhaiset kustannukset, ja sitä käytetään raskaissa koneissa suuria kuormia kantavien osien valmistukseen, kuten valssauskoneen runko, hydraulipuristinpohja jne. Sitä käytetään raskaiden ja iskujen valmistukseen. -kestävät osat, kuten tukit, sivurungot, pyörät ja rautatieajoneuvojen kytkimet.